Didi yn delists, yn goroesi gyda breichiau wedi torri

Efallai y bydd ffrindiau sy'n gyfarwydd â gwyddbwyll Tsieineaidd yn gwybod bod gwyddbwyll wedi'i rannu'n gemau agoriadol, canol a diwedd. Ond yr hyn sy'n wahanol i ddisgwyliadau pawb yw bod pobl sy'n ddechreuwyr mewn gwyddbwyll yn gyffredinol yn dysgu'r gwyddbwyll drwg yn gyntaf, yna'r gêm agoriadol, ac yna'r gêm ganol.

Mae'r rheswm hefyd yn syml iawn. Mae bob amser yn gymharol hawdd glanhau'r llanast a dechrau'r gêm yn dda, ac mae sut i symleiddio'r sefyllfa yn y gêm ganol sy'n newid yn barhaus, neu gynnal y sefyllfa gymhleth, yn gam hollbwysig i ennill y gêm.

Mae Didi, sydd ar fin cael ei dynnu oddi ar y rhestr, mewn gêm wyddbwyll.

Ar Ebrill 16, cyhoeddodd Didi Chuxing gyhoeddiad yn cyhoeddi y byddai'n cynnal cyfarfod cyfranddalwyr ar Fai 23 i bleidleisio ar ddadrestru cyfranddaliadau'r cwmni o Gyfnewidfa Stoc Efrog Newydd. Er mwyn cydweithredu'n well â'r adolygiad cybersecurity a'r mesurau unioni, ni fydd y cwmni bellach yn gwneud cais am restru ar gyfnewidfeydd stoc eraill nes bod y dadrestru wedi'i gwblhau.

Dywedodd Didi hefyd y bydd y cwmni'n parhau i archwilio mesurau priodol er budd y cwmni a'i gyfranddalwyr, gan gynnwys archwilio'r posibilrwydd o restru ar gyfnewidfa arall a gydnabyddir yn rhyngwladol, yn amodol ar reolau, rheoliadau, polisïau a chanllawiau cymwys.

Gwnaeth Comisiwn Rheoleiddio Gwarantau Tsieina sylwadau ar y mater am y tro cyntaf. Dywedodd y person â gofal nad oes gan yr achos penodol o ddadrestru gwirfoddol Didi ddim i'w wneud â stociau cysyniad Tsieineaidd eraill a restrir yn yr UD, ac nad oes ganddo ddim i'w wneud â thrafodaethau cydweithredu archwilio a goruchwylio parhaus Sino yn yr UD. . Ni fydd yn effeithio ar y broses o gydweithredu rhwng y ddau barti.

Felly, a yw Didi, y mae ei ddadrestru yn gasgliad a ragwelwyd, wir eisiau cyfaddef ei fod wedi'i drechu?

Adroddiad enillion, cymysg

Ynghyd â'r newyddion am y dadrestru sydd ar fin digwydd, rhyddhaodd Didi hefyd ei adroddiadau ariannol ar gyfer pedwerydd chwarter y llynedd a blwyddyn lawn 2021.

Yn gyntaf oll, yn Ch4, cyflawnodd Didi refeniw o 40.777 biliwn yuan yn Ch4, i lawr 12.7 y cant flwyddyn-ar-flwyddyn; dim ond 170 miliwn oedd y golled chwarter sengl, a gostyngodd y golled Q3 ddigalon bron i 99.4 y cant, wedi culhau o 7.221 biliwn yuan yn yr un cyfnod y llynedd 94.7 y cant.

Gan gymryd y busnes ar wahân, refeniw busnes teithio Tsieina yw prif gynheiliad Didi o hyd. Er bod y swm o 37.47 biliwn yuan wedi gostwng 12.7 y cant o'i gymharu â'r 46.7 biliwn yuan yn yr un cyfnod y flwyddyn flaenorol, dim ond syrthiodd o'i gymharu â'r yuan 42.675 biliwn yn C3. 4 y cant , yr ystyrir ei fod wedi sefydlogi yn y sefyllfa fregus yn ail hanner y flwyddyn .

Mae'r busnes rhyngwladol, y mae Didi bob amser wedi'i werthfawrogi, wedi tyfu'n ddramatig, gyda refeniw yn cyrraedd 1.05 biliwn, cynnydd o 51.2 y cant o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd; ar y llaw arall, mae refeniw Didi mewn busnesau archwilio eraill hefyd yn sylweddol, gyda chanlyniad o 2.26 biliwn Cynyddodd hefyd 22.2 y cant o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd.

Roedd Didi, a oedd yn dal i golli arian yn wallgof yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, yn gallu cynhyrchu refeniw ar ôl i'r app gael ei dynnu'n llwyr o'r silffoedd?

Y rheswm yw bod Didi wedi cael gwared ar ei faich trymaf yn C4, Orange Heart Preferred. Fel grŵp cymunedol sy’n prynu uned fusnes y rhoddodd Didi obeithion mawr amdani ar un adeg, o ail hanner 2021, dechreuodd Orange Heart Preferred grebachu a diswyddo llawer o staff.

Dysgodd Daily Auto Telegraph, ers mis Awst y llynedd, fod nifer o adrannau busnes craidd Didi wedi bod yn recriwtio ac yn diswyddo gweddill y gweithwyr a ffefrir gan Orange Heart yn barhaus, a chadarnhaodd Didi hefyd fuddsoddiad net o 20.8 biliwn Orange Heart yn Ch3 y llynedd. Gan golli arian, cafodd Orange Heart Preferred ei dynnu o'r APP Didi Chuxing wedi hynny.

Arweiniodd methiant Orange Heart Optimization hefyd at ffenomen ddiddorol iawn yn adroddiad ariannol blynyddol 2021 Didi. Mae'r tri phrif fusnes wedi tyfu'n gyffredinol. Mae busnes teithio Tsieina wedi cynyddu 20 y cant flwyddyn ar ôl-flwyddyn, mae busnes rhyngwladol wedi cynyddu 55.4 y cant flwyddyn ar ôl-flwyddyn, ac mae busnesau fforio eraill wedi cynyddu gan 68.1 y cant flwyddyn-ar-flwyddyn. . Fodd bynnag, cyrhaeddodd y golled net y gellir ei phriodoli i gyfranddalwyr cyffredin 50.031 biliwn yuan syfrdanol, bron i 4 gwaith yn fwy na'r un cyfnod y llynedd.

Heddiw, mae strwythur troika Didi wedi bod yn gadarn iawn, gyda sector teithio Tsieina (gwasanaethau cludo ceir ar-lein domestig, tacsis, gyrrwr a theithio), sector busnes rhyngwladol (teithio rhyngwladol a dosbarthu bwyd ac eraill). gwasanaethau) a busnesau eraill (Mae'r busnes tair rhan o feiciau a beiciau modur a rennir, dillad ceir, cludo nwyddau, gyrru ymreolaethol a gwasanaethau ariannol) yn y bôn yn anodd ei ysgwyd fel busnes sylfaenol Didi.

Wedi'r cyfan, hyd yn oed mewn sefyllfa mor anodd y llynedd, dim ond o 90 y cant i 70 y cant y gostyngodd cyfran Didi o'r farchnad mewn gwerthu ceir ar-lein o 90 y cant i 70 y cant , a gostyngodd cyfaint archeb dyddiol cyfartalog o 25 miliwn i 20 miliwn. Er ei fod yn ergyd drom i Didi ei hun, Mae'n dal yn anodd i feddalwedd teithio eraill newid goruchafiaeth Didi yn y farchnad deithio yn wirioneddol.

Adeiladu car, mae'n anodd dweud a yw'n wir neu'n anghywir

Ond a all Didi, sydd wedi tynnu'n ôl o'r farchnad, allu eistedd yn ôl ac ymlacio mewn gwirionedd? Nid yw'n ymddangos i fod.

Ers i'r cynllun "Da Vinci" gael ei ddatgelu, mae gan Didi, sydd bob amser wedi bod yn isel-allweddol, ystum o "Dydw i ddim yn smalio, rydw i'n mynd i ornest", a newyddion am amrywiol gaffaeliadau a chydweithrediad yn hedfan o gwmpas.

Y cyntaf yw Haima Automobile. Yn gynnar ym mis Ebrill, yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, mae Didi mewn trafodaethau â Haima Automobile i gydweithredu wrth gynhyrchu cerbydau trydan, ac ar yr un pryd, mae Didi hefyd yn trafod partneriaethau posibl â automakers eraill. Mae trafodaethau'n parhau, fodd bynnag, ac nid yw Didi wedi gwneud penderfyniad terfynol ar y bartneriaeth eto.