Li Xiang, Prif Swyddog Gweithredol Lixiang Auto: Dylai brandiau auto roi sylw i oroesiad cyflenwyr rhannau bach a chanolig eu maint

Caijing.com Auto News ar 19 Ebrill, dywedodd Li Xiang, Prif Swyddog Gweithredol Ideal Motors, ar ei gyfrif platfform cymdeithasol, yn ogystal â datrys problem rhannau o'r cyflenwad o'n blaenau, y dylai brandiau ceir hefyd ddadansoddi ac ymchwilio i broblemau goroesi cyflenwyr rhannau bach a chanolig eu maint. Darparu cymorth pendant.

Dywedodd Li Xiang: "Yn y rownd hon o epidemig Omicron, yn ogystal â datrys problem rhannau sy'n cyflenwi o'u blaenau, mae'n rhaid i bob brand awto wneud gwaith rheoli arbennig: dadansoddi ymlaen llaw yr hyn nad oes angen i chi ei reoli. Mae cyflenwyr rhannau bach a chanolig eu maint, gan gynnwys Haen 3, Haen 4, a Haen 5, yn wynebu'r broblem o oroesi yn yr epidemig hwn. Yn fyr, dadansoddi ac ymchwilio ymlaen llaw, a chydgysylltu â chyflenwyr Haen 1 a Haen 2, a bydd y rhai a gefnogir gan y cymorth yn gweithredu'n bendant."

Ar hyn o bryd, mae cwmnïau awto Shanghai gan gynnwys Tesla a SAIC wedi ailddechrau cynhyrchu un ar ôl y llall.

Ar 1 Ebrill, cyhoeddodd Li Auto y data cyflawni ar gyfer mis Mawrth 2022. Ym mis Mawrth 2022, cyflwynodd Li Auto 11,034 Li Li ONE (paramedrau | ymchwiliad), cynnydd o 125.2% o fis Mawrth 2021. Yn chwarter cyntaf 2022, cyflwynodd Li Auto gyfanswm o 31,716 o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 152.1%. Mae danfoniadau cronnol o'r Ideal ONE wedi cyrraedd 155,804 o unedau ers eu cyflwyno.