Beth yw cyfeiriad technoleg yn y pen draw? Beijing Auto: Gadewch i ddefnyddwyr fod yn fwy diog

Trwy gydol hanes datblygiad dynol," diogi" yn rhedeg trwy ein proses datblygu technolegol gyfan.

Mae'n anodd iawn mynd allan i hela bob dydd, felly cadwch yr anifeiliaid mewn caethiwed; mae'n anodd iawn mynd allan i ddewis ffrwythau bob dydd, felly plannwch goed ffrwythau a grawn mewn man sefydlog. Mae ymddangosiad y syniad o" eisiau bod yn ddiog" wedi caniatáu i fodau dynol sefyll allan o fyd anifeiliaid a datblygu heddiw' s gwareiddiad gwych. Pan oedd pobl wedi blino cael llanast ar ôl pryd bwyd da, fe wnaethant ddyfeisio peiriannau golchi llestri, cypyrddau diheintio, a glanedyddion. Pan oedd pobl wedi cael llond bol ar baratoi bwyd dair gwaith y dydd, fe wnaethant ddyfeisio poptai microdon, oergelloedd, bwydydd cyfleus, ac ati. Pan nad yw pobl' t eisiau ei wneud eu hunain, mae siopau tecawê, dosbarthu cyflym, a siopau ar-lein yn seiliedig ar dechnoleg Rhyngrwyd wedi ymddangos un ar ôl y llall.

Nawr rydym wedi cychwyn ar oes y trydydd chwyldro technolegol. Wrth edrych yn ôl ar bob chwyldro diwydiannol, achoswyd y rhan fwyaf o'r dyfeisiadau gan" pobl yn dod yn ddiog". Er enghraifft, ganwyd ceir, awyrennau, ac ati, i gymryd lle cerdded pellter hir bodau dynol; ac mae pob cynnydd technolegol yn cael ei arwain gan wyddonwyr a pheirianwyr. Dim ond trwy roi chwarae llawn i fenter oddrychol a chreadigrwydd pobl y gall y dyfynbris &; gorwedd i lawr" Gwireddir y freuddwyd.

Beth yw cyfeiriad technoleg yn y pen draw? Beijing Auto: Gadewch i ddefnyddwyr fod yn fwy" diog"

Heddiw, mae'r diwydiant modurol yn mynd trwy newidiadau digynsail mewn canrif, ac mae technolegau amrywiol hefyd yn datblygu'n gyflym. Mae peirianwyr yn gweithio ddydd a nos i ddatblygu technolegau newydd a chynhyrchion newydd, ac maent yn araf yn gwireddu awydd pobl' s i fod yn" lazier".

Er mwyn eich atal rhag ciwio am nwy rhad, mae peirianwyr wedi gwneud yr optimeiddiadau hyn

Yn ôl pob tebyg, mae llawer o ddefnyddwyr cerbydau tanwydd wedi profi’r drafferth hon: pan fyddant yn gwybod y bydd y pris olew yn codi yn gynnar yn y bore wedyn, byddant yn aml yn ciwio yn y nos i ychwanegu olew. Er mwyn arbed cymaint o arian ar gyfer tanc o nwy, aberais fy amser gorffwys. Byddai'n wych pe bai'r defnydd o danwydd yn is!

Beth yw cyfeiriad technoleg yn y pen draw? Beijing Auto: Gadewch i ddefnyddwyr fod yn fwy" diog"

Mae peirianwyr pŵer R& D Beijing Auto wedi meddwl am y broblem hon ers amser maith. Er mwyn gadael i bawb gael mwy o amser i orffwys a pheidio â rhoi sylw i brisiau olew ddydd a nos, fe wnaethant benderfynu torri economi tanwydd yr injan. Ond pa mor hawdd yw lleihau'r defnydd o danwydd ychydig?

Beth yw cyfeiriad technoleg yn y pen draw? Beijing Auto: Gadewch i ddefnyddwyr fod yn fwy" diog"

Y ffordd fwyaf greddfol o leihau'r defnydd o danwydd injan yw gwella effeithlonrwydd thermol tanwydd a gwasgu gwerth calorig pob diferyn o danwydd i gyflawni'r nod o arbed tanwydd. Yn y gwaith ymchwil a datblygu, mae peirianwyr yn aml yn datblygu amryw dechnolegau newydd ddydd a nos er mwyn cynyddu effeithlonrwydd thermol un y cant. Er enghraifft, wrth greu platfform pŵer SUPER POWER, defnyddiwyd technoleg cymhareb cywasgu cynyddol cylch Miller i wella effeithlonrwydd thermol mewn ystyr macrosgopig.

Ond mae'r grŵp hwn o" tai technegol" mynd ar drywydd mwy o berffeithrwydd, felly dechreuon nhw wneud y gorau o'r dechnoleg ar y lefel fanwl. Er enghraifft, trwy wrthbwyso crankshaft, rheoli thermol, cotio DLC a thechnolegau eraill, mae'r golled gwres a'r ffrithiant mewnol yn ystod gweithrediad injan yn cael ei leihau, fel bod effeithlonrwydd thermol uchaf y peiriant cyfan wedi rhagori ar 40%, a pherfformiad economi tanwydd y disgwylir i'r cerbyd gael ei wella 10%. %. Yn union fel hyn, nid oes angen i ddefnyddwyr linellu mewn gorsafoedd nwy ar amser penodol mwyach i ychwanegu quot &; quot rhad", oherwydd bydd pob tanc o olew a ychwanegir yn" 10% i ffwrdd [ GG] quot ;.