Gallai Cwmni Yswiriant sydd wedi'i gofrestru yn yr Almaen Tesla fod yn Werth 40% o'i Fusnes Auto yn y Dyfodol

Yn ôl cyfryngau'r Almaen Welt, mae Cwmni Yswiriant Tesla yr Almaen bellach wedi'i gofrestru'n swyddogol ac mae wedi'i bencadlys yn Gigafactory Berlin. Disgwylir i'r busnes yswiriant awto sydd wedi'i addasu ar gyfer ceir Tesla gael ei lansio yn 2022.

Dengys dogfennau cofrestru gan yswirwyr Yr Almaen a phencadlys yswiriant Ewropeaidd ym Malta mai dim ond rhan o fusnes yswiriant Tesla yw yswiriant awto, nid y cyfan. Felly, ar ôl lansio'r busnes yswiriant awto, disgwylir iddo barhau i lansio gwasanaethau yswiriant eraill ar gyfer perchnogion Tesla.

Yn gynharach, dywedodd Elon Musk, Prif Swyddog Gweithredol Tesla, ei fod am wobrwyo perchnogion ceir sy'n gyrru'n ddiogel gyda phremiymau isel. Mae gan Tesla gyfoeth o ddata ar ymddygiad ceir, megis cyflymu a brecio, newidiadau sydyn i lonydd, a mwy. Felly, mae premiymau yswiriant sy'n seiliedig ar ddata mawr yn fwy teg i berchnogion ceir sy'n gyrru'n ddiogel.

Ers hynny mae Tesla Insurance, a ddechreuodd yng Nghaliffornia yn 2019, wedi ehangu i Texas, Illinois, Arizona ac Ohio. Dywedir y gall perchnogion Tesla sydd ag ymwybyddiaeth gref o ddiogelwch arbed 30% i 60% o'u premiymau yswiriant. At hynny, telir yswiriant Tesla yn fisol, a gellir bwydo manteision gyrru'n ddiogel yn gyflym yn ôl i'r perchennog, sydd o gymorth mawr i hyrwyddo diogelwch traffig. Yn ôl amcangyfrifon Musk, disgwylir i'r gwerth a grëwyd gan y busnes yswiriant yn y dyfodol gyrraedd 30% i 40% o gyfanswm y busnes awtobiant.

Efallai eu bod i gyd yn gweld pwysigrwydd a gwerth y busnes yswiriant. Nawr, yn ogystal ag yswiriant Tesla, mae General Motors a Ford hefyd yn bragu eu cynlluniau yswiriant eu hunain. Yn ôl y sefyllfa ddatblygu bresennol, bydd yswiriant awto yn dod yn un o'r busnesau anhepgor ar gyfer cwmnïau ceir clyfar cyn bo hir. Felly, os yw'r polisi'n caniatáu, dylai cwmnïau ceir domestig hefyd wneud gwaith dilynol yn fuan.

Ar ddiwedd 2021, mae cwmnïau yswiriant domestig wedi ymosod yn ffyrnig ar gerbydau ynni newydd, ac mae'r ymchwydd mewn premiymau yn olau. Yn ôl newyddion ar-lein, mae llawer o gwmnïau yswiriant hyd yn oed wedi dechrau gwrthod yswiriant yn ddetholus ar gyfer brandiau a modelau. Fodd bynnag, oherwydd pwysau barn y cyhoedd, gostyngodd y cwmni yswiriant y cynnydd premiwm, ond roedd y cynnydd yn dal yn sylweddol o'i gymharu â'r pris blaenorol. O ran y digwyddiad hwn, ar 28 Rhagfyr, postiais erthygl ar un adeg "Premiymau yswiriant cerbydau ynni newydd wedi'u sebon, perchnogion ceir o'r enw yswiriant Tesla i ddod i Tsieina yn gyflym", gallwch ei ddarllen os oes gennych ddiddordeb.